請到包頭來看鋁

發布者:Chenguang 來源:內蒙古日報 瀏覽: 發布時間:2019-08-12 15:07:30

 

內蒙古日報記者  張俊在  馮雪玉  宋阿男
前幾日,一則好消息傳到中國鋁業包頭鋁業(集團),內蒙古華云新材料有限公司50萬噸合金鋁產品結構調整升級技術改造項目,榮獲2017-2018年度中國有色金屬工業(部級)優質工程獎。作為包鋁集團旗下的明星企業,華云這幾年拿獎拿到手軟。

包鋁集團黨委副書記、總經理韓效義說:“華1和華2,是全世界電解鋁系列技術最成熟、能耗最低的。”

華1和華2就是華云一期工程、華云二期工程。這兩個項目讓曾經困頓的包鋁徹底走出虧損,實現盈利。

走過61年歷史的包鋁與包鋼、一機、北重等企業共同撐起了包頭這座城市重工業的脊梁,為這座城市帶來無數榮光。

當然,包鋁也和其他國企一樣,一度面臨著經濟效益疲軟、巨額虧損的殘酷現實。

但是,國企人的“血總是熱的”,淘汰落后產能,效率變革,產業升級,綠色發展,一番又一番自我革命后,呈現在世人面前的是一個脫胎換骨的包鋁。

這其中,首當其沖的就是華云。華云是包鋁旗下最大的電解鋁企業,是包鋁走出困境、扭虧為盈的“先手棋”。

6月初,記者走進華云新材料有限公司電解二廠車間,264個電解槽正在穩定運行,現場工作人員非常少,整個車間干凈明亮,既聞不到煙氣的味道,也看不到飄浮的粉塵。

在經濟高質量發展的當下,內蒙古華云新材料有限公司實施的智能化變革不僅帶來了生產上的自動化和標準化,而且降低了人力資源成本,加上自備電廠建成投產,直接降低了占電解鋁生產成本60%的電價,扭虧增盈從紙上談兵變為現實。

2017年,華云助力包鋁創造了歷史上一個盈利大年。包頭鋁業1—9月份就完成了總部下達的年度目標,到11月份實現盈利2.45億元,盈利水平位列中鋁股份電解鋁企業前茅。華云項目實現了當年投產、當年見效。

“形勢逼迫我們必須爭分奪秒的自我革新。”韓效義說。

“包鋁的前57年,產能只有5萬噸,太滯后了!這幾年我們開始了戰略轉型,效果是突飛猛進的,現在產能達到130萬噸。產品種類更豐富,過去只做原鋁錠,現在開發了年產4萬噸高純鋁項目。為了降成本,我們還自備了電廠,實現自供電,也獲得了極大的成功。可以說目前企業主體已經實現了轉型。”

華云新材料公司位于包頭東河區的包頭鋁業產業園區。

除了鋁業源頭的華云,園區還引進了一批技術含量高、附加值高的深加工項目。

進駐包頭5年,盛泰汽車零部件制造有限公司感受到的不僅是暖意,更重要的還有信心。

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司主要為我國自主品牌吉利、長城和國外大眾、奔馳、奧迪等車企供應輪轂。

在盛泰的車間里,工人們并不多,28條機械臂代替了人工對輪轂進行精加工。

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司總經理助理劉潤海說:“公司現在年產540萬只輪轂,這些機械臂可以24小時工作,完成企業快速交付的產品的需求。”

劉潤海說:“公司借鋁業園區的先天優勢,首先原材料鋁液保證了正常的供給,而且減少了中間環節的消損,降低了生產成本,同時包鋁在價格上也給了我們一定的優惠,這樣雙重疊加的利好對企業成本控制非常關鍵。另外園區的天然氣、水電等成本都比較低,這也使我們公司成為總部幾個分公司中盈利能力比較強的重要原因。”

以包鋁集團為圓心,這個產業園區相繼引進了化成箔、鋁輪轂、鋁型材、鋁合金汽車配件等鋁深加工企業,不僅實現了鋁水的全部就地轉化,而且把一噸鋁水的價值由15000元提高到做成精鋁的一噸25000元、做成化成箔的一噸20萬元……

同時,以葛洲壩環嘉再生資源有限公司為代表的“城市礦產”回收利用企業讓這個園區形成了源頭、深加工,回收再利用的一套閉環體系。

目前,包頭鋁業園區入園企業89戶,2018年實現工業總產值253億元,同比增長34.5%。按照園區整體規劃,到2020年將打造成為千億級園區。

鋁業園區管委會副主任馬妮說:“園區改變了傳統的冶金企業以銷售原材料為主的產品結構,延伸產品鏈條、壯大產業規模、形成產業集群,使各企業間成本最低、污染最少、效益最好,既增加了產品的附加值,又實現了節能減排,綠色與高效兼得。”

韓效義說:“未來3年我們要集中精力,實現企業的全部轉型,包括關閉落后剩余生產線,上馬新能源,再建一個500千安生產線,也就是華云3期,把產能提升到150萬噸。下游發展集中在高純化、合金化、材料化、終端化4個方面,這就是包鋁高質量發展的定位。”

綠色、智能、高效,包頭鋁業正行進在新的“鋁”程中。

(壯麗70年 奮斗新時代)

 
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